据澳航透露，尽管生活成本上升，但由于即将到来的繁忙学校假期，旅行需求并未受到影响，仍然是人们预算中的优先事项。

数据显示，从现在到7月下旬，澳航和捷星航空将运送超过400万名乘客。热带地区的凯恩斯和黄金海岸成为受欢迎的冬季目的地，而澳航飞往罗马和纽约的国际航班也迎来了强劲的客流量。

澳航首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）表示，与一年前相比，机票价格已经下降，而且随着供应与需求的平衡，未来还可能进一步下降。

乔伊斯表示：“票价的主要影响因素是供需不匹配，航空公司一直在努力恢复航班。我们的国内航班运力已经恢复到，因此国内票价正在趋于正常化。要实现国际票价的正常化，我们还有一些工作要做。”

与此同时，澳航计划在130个国内航线上扩大“邻座无人”服务。

到今年年底，国际经济舱乘客还将有机会“购买”旁边的座位，具体价格尚未确定，这样可以确保旁边的座位保持空置。

在国内航线上，根据距离的不同，邻座无人服务的收费标准为30至65澳元。澳航会在航班起飞前48小时邀请乘客选择是否空出旁边的座位。如果在此期间有其他乘客预订了座位，乘客将获得退款。

此外，澳航还公布了计划中的工程学院的更多细节，该学院将设在布里斯班和墨尔本。该学院将与澳洲航空培训公司合作运营，预计于2025年开放，目标是每年培养300名工程师。

该学院位于墨尔本和布里斯班机场附近，澳航和捷星航空在这两个机场已经拥有强大的工程实力。

乔伊斯首席执行官表示，自从该学院首次提及以来，已经有近1000人表示对该计划感兴趣。

预计每年约有200名毕业生有可能被澳航招募，其余学生可能会在国防部或其他航空公司找到就业机会。

澳洲航空培训公司的CEO霍罗克斯（Bill Horrocks）表示，该学院将在很大程度上解决工程技能短缺的问题。

霍罗克斯表示：“我们的培训将结合就业技能和教育，为学生提供实际的就业机会。学生不仅可以获得飞机维修工作室的日常工作经验，还将接受飞机上的监督培训，以便无缝过渡到实际操作环境。”

这一计划将为澳洲航空业培养更多的工程师，弥补行业中的人力短缺问题。随着航空业的复苏和不断增长的需求，拥有专业技能的工程师将发挥重要作用。

澳航的举措反映了旅行需求的强劲复苏，人们仍然愿意将旅行视为优先事项，并愿意为此投入预算。随着机票价格的下降和供应的增加，旅行变得更加可负担，为人们提供了更多探索的机会。

澳洲航空业的发展也将进一步促进旅游业的复苏，为经济增长注入动力。随着国内和国际旅行的逐渐恢复，人们有望重拾对远方的向往，同时为航空公司和旅游业带来新的机遇。

通过推出邻座无人服务和计划开设工程学院，澳航展示了他们对乘客舒适和行业人才培养的关注。这些举措将进一步巩固澳航在航空业的领导地位，为乘客提供更好的旅行体验，同时为未来培养更多的专业人才。