联邦政府将投资910万澳元建立一项全国技能护照（National Skills Passport）系统，以帮助员工与合适的雇主建立联系。该技能护照将为员工的学历、证书、工作经验和能力提供统一的数字化记录，类似于医疗保险（Medicare）系统，以方便雇主和员工使用。

联邦财长查尔默斯（Jim Chalmers）在周六表示，该技能护照的设立旨在让雇主更容易找到高素质的员工，同时更好地认证员工所获得的文凭和证书。他说：“这实际上是经过与员工及其工会、企业和行业协会的大量咨询和合作的结果，我们研究了如何开发全国性的技能护照，以使人们在合适的时间、合适的地方更容易找到拥有合适技能的人才。”

查尔默斯还强调，技能护照将有助于汇总员工在其职业生涯中所获得的技能和证书，鼓励终身学习的文化，并使人们更容易抓住现有的就业机会。他指出，现代社会已经不再是一张大学文凭用终身的时代了。

目前，澳大利亚的失业率仍然处于历史低位。查尔默斯表示，政府的目标是在控制通货膨胀的同时保持低失业率。

联盟党副领袖莱伊（Sussan Ley）表示，技能护照是联盟党政府初制定的政策，并在18个月前就已经宣布了。她指出，如果当时仍是联盟党执政，人们已经在使用技能护照了，但现在却被工党政府冠上了他们的名字。

澳大利亚重新开放中国旅行团签证，旅游业准备应对中国游客潮

澳大利亚政府近日宣布，将重新开放中国旅行团签证的审批，这一举措被视为有效地消除了限制中国游客赴澳旅游的后一道障碍。然而，尽管旅游业对此表示欢迎，但他们也担心没有足够的航班和导游来满足中国游客大量涌来的需求。

联邦贸易和旅游部长Don Farrell表示，开放中国旅行团签证将极大地推动本地旅游业的发展，并预计来自中国的游客人数将在圣诞节前反弹。他指出，中国是一个极其重要的市场，对于推动澳大利亚旅游业的增长具有重要意义。

新的澳大利亚统计局（ABS）数据显示，来自中国的游客人数出现大反弹。与6月份的37,330人相比，7月份短期入境人数狂增111%，达到79,040人。这使得中国成为仅次于新西兰的第二大国际游客来源国。

然而，尽管专家呼吁更多航班从中国飞来澳大利亚，但澳洲竞争与消费者事务委员会（ACCC）却反对延长澳航（Qantas）与中国东方航空之间在疫情期间结成的合作关系。这种合作关系允许两家航空公司协调客运和货运业务，但竞消委会认为该联盟可能违反竞争法。

尽管如此，澳航计划于10月下旬恢复悉尼和上海之间的直飞航班。这一计划旨在满足日益增长的中国游客需求，同时也为澳航带来更多的商业机会。

旅游业人士表示，如果澳航与东航之间的合作伙伴关系确实得以延长，这可能不会对整个航空业的整体增长产生太大影响，但可能会给澳航乘客带来一些不便。他们警告说，如果不能及时解决航班和旅游服务的问题，可能会让一部分中国游客失望。

总的来说，澳大利亚重新开放中国旅行团签证标志着中澳之间的旅游关系正在逐步恢复。然而，旅游业也面临着新的挑战，需要尽快解决航班和旅游服务能力不足的问题，以确保能够充分接待即将到来的中国游客潮。