历经十年精心建设，凝聚数千名维州建设者智慧与汗水的Metro Tunnel地铁项目，现已正式向公众开放。这项重大基建，将承载未来无数乘客的出行重任，成为连接墨尔本城市脉搏的重要通道。
重点内容
自11月30日起，乘客即可乘坐地铁，穿行于两条长达9公里的隧道，经由五座全新地下车站，快速、顺畅地通往墨尔本大学、市中心以及墨尔本富活力的艺术与娱乐区域。
为庆祝线路开通，维州政府宣布，在整个12月及明年1月的每个周末，从首班车至末班车，所有维州居民均可免费乘车。
11月30日上午，首班列车分别于9:03从East Pakenham、9:28从Sunbury发出，并几乎同时抵达城市中心的Town Hall站，标志着墨尔本轨道交通崭新篇章的开启。
夏日启程，免费畅行新隧道
“夏日启程”（Summer Start）活动也和Metro Tunnel同步开启。在此期间，将增加列车班次，Cranbourne、Pakenham和Sunbury线的乘客既可继续搭乘原线路，也可选择体验全新的地铁隧道服务。
未来数月，维州交通网络还将陆续推出以下服务升级：每周240班新增火车班次，往返于West Footscray与Westall之间周末服务时间延长，覆盖Sunbury至East Pakenham全线自2025年11月30日起至2026年2月1日，周末免费公共交通
“夏日启程”不仅助力地铁更安全、平稳地投入运营，也为乘客提供了充足时间熟悉新车站。
2026年2月1日，“大切换”全面启动
自该日起，公交、电车和火车将全面启用新版时刻表。Cranbourne、Pakenham与Sunbury三条线路将全部接入地铁隧道，所有班次均在新轨道上运行。
随着五座地下车站同步开放，墨尔本的地下铁路网络规模实现倍增。乘客仅需约12，即可从北墨尔本的Arden站跨城抵达St Kilda Road旁的Anzac站。
自2015年项目启动以来，工程累计开挖岩石与土壤180万立方米，铺设双向隧道9公里，浇筑混凝土75.4万立方米，使用钢材15.7万吨，并铺装40公里澳大利亚本土制造的钢轨。该项目还为维州创造了约7,000个就业岗位，其中包括数百个学徒、实习及培训机会。
Metro Tunnel不仅是地铁隧道——它照亮了一座城市的未来。
