《悉尼晨锋报》报道称，在一天中的大部分时间里，选择Uber在悉尼出行比出租车更便宜。但是，便宜的打车选择是来自中国的Didi。

《悉尼晨锋报》对6条路线进行的分析显示，包括从悉尼机场到内西区Strathfield，以及从CBD到北海滩，出租车费用要比Uber X要贵53%。

记者使用了两款app——Uber和A2B旗下的13cab（前身为Cabcharge）——比较了周二下午2-5点和周三早上8点的出行价格。

一次Uber更贵的行程，是早上8点从Balmain到Edgecliff，Uber的车费是57.21澳元，而出租车的车费是46.67澳元。

但随着需求减弱，Uber从西向东的车费在几之内就下调了，而出租车则成为了更贵的选项。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

Finder消费者研究主管Graham Cooke表示，Uber的基础费率通常比出租车便宜，但Uber会实行动态定价。

他表示，Uber之前提供的动态比可以用来判断它何时会变得更贵。在悉尼，1.3的动态比会使得Uber白天的价格高于出租车，1.5的动态比会使Uber夜间的价格高于出租车。

“Uber几年前就不再向客户通报动态比了，所以不可能再轻易地分辨出哪个更便宜。”

“好的方法是同时在Uber应用和出租车应用（如13cabs）中获取实时报价。”

Cooke还表示，Uber总体上提供了更好的客户支持。与出租车相比，向Uber或其他拼车公司申诉可疑车费或路线更容易得到反馈。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

出租车司机Zubair Taheri表示，当Uber采用动态定价时，人们“肯定想”乘坐出租车，而13cab应用的改进（包括固定定价）正在提高出租车的吸引力。

“你只要预定出租车，它就会给你一个固定价格。你可以放心，旅行结束时不会有额外的费用或任何意外。它不允许司机摆弄计价器，乘客觉得这很让人放心。”

Taheri断断续续做了20年的出租车司机，他支持州政府采取的打击流氓出租车的行动，这些司机拒绝使用计价器，要求一口价。

“我们只要做乘客认为正确的事情，重新赢得信任，这个行业就会复苏。”

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

13cabs发言人对于出租车总是比拼车服务更贵的说法提出了质疑，称前者在更可靠的基础上提供了更一致的价格。

发言人强调，13cab的出租车往往在人们需要交通工具的时候更便宜，“13cab通过自己的app提供固定价格的车费，即使在交通拥挤、高峰时段或重大活动期间等不可预见的情况下也能确保价格稳定。”

Uber发言人表示，自Uber于2018年在澳洲推出以来，它为消费者提供了更多选择，并以安全、可靠和负担得起的方式改善了出行体验。

（图片来源：网络）

Finder去年5月进行的分析显示，在悉尼、墨尔本、珀斯、阿德莱德、布里斯班、霍巴特和达尔文的测试路线上，出租车仍然是昂贵的拼车选择。

在这7个城市中，悉尼便宜和贵的旅程价格相差63%。选择Didi从CBD到Parramatta需要花费56澳元，而乘坐出租车要花费91澳元。

Finder分析的结论是，Didi是便宜的，Uber贵16%，Ola贵23%，出租车贵67%。