据报道，斥资216亿澳元在悉尼海港和中央商务区地下修建的悉尼Metro City线预计将于8月向公众开放，目前全方位服务时刻表的试运行正在紧锣密鼓地进行。
新州政府表示，如果悉尼地铁的无人驾驶列车试运营顺利进行，并获得安全监管部门的批准，那么从Chatswood，经过悉尼市中心一直延伸到Sydenham的Metro City线将会在8月份开通，这是悉尼地铁市区与西南线（Sydney Metro City & Southwest）项目的主要组成部分。
8月将开始运营地铁服务的车站包括：Crows Nest、位于北悉尼的Victoria Cross、Barangaroo、Martin Place、位于市中心皮特街的Gadigal、Central、Waterloo和Sydenham站。
开通后，在交通高峰时段，通勤者只需15就可以从悉尼中央商务区到达车士活；从马丁广场到沃特卢只需6；从北悉尼到Barangaroo只需3。Metro City线还将与现有的地铁西北铁线（Metro Northwest）相连，让乘客在59内就可以从Rouse Hill的Tallawong一路前往内西区的Sydenham。
新州州长柯民思（Chris Minns）表示，前联盟党政府宣布并开工的市区线是塑造城市公共交通项目的一部分，将帮助成千上万的人减少出行时间，有更多的时间与亲人相处。
地铁的试运行包括模拟应急演习，以测试对突发状况的反应。需要测试的场景包括列车在隧道内停车、乘客疏散和涉及紧急服务的演习等，约有1000人参与模拟演习。
在开始试运营之前，悉尼地铁公司（Metro Trains Sydney）已对双隧道、无人驾驶列车和车站等新的基础设施进行了长达15个月的密集测试和调试，这是在客运服务开始前获得认证的关键一步。
新州交通厅长海伦（Jo Haylen）也表示，悉尼的地铁网将是悉尼有史以来较大的公共交通变革，让这座城市很快拥有一条贯穿中央商务区中心的地铁服务。
悉尼地铁网的下一个阶段将是把T3 Sydenham至Bankstown的线路从重型铁轨改造成为符合地铁列车标准的铁路。这段线路预计将于明年开通。
新州政府还在周一宣布，通往无宵禁的西悉尼机场的23公里长的新地铁线已完成隧道挖掘工作。该项目耗资110亿澳元，包括近10公里长的双隧道以及地面和高架桥路段。
